"Si no hay respuestas el martes; el miércoles le paramos el transporte"

Tregua pero no tanto

"Si no hay respuestas el martes; el miércoles le paramos el transporte"

San Luis (Pelr) 13-11-09. Lo afirmó Lucio Orozco, delegado de los choferes. Hubo una reunión con la intendenta hasta cerca de las 23. Cuando terminó, concedieron una tregua, pero no de diez días como pidieron las autoridades.

Los ánimos estaban lo suficientemente caldeados luego de una tensa jornada. El pedido cayó como un mal chiste entre los choferes que aguardaban en la vereda del supermercado ubicado frente al Municipio.

Hubo una corta asamblea, no más de 10 diez minutos, donde el sector más combativo, que no creía en las promesas oficiales, proponía continuar desde ese momento con la acción directa. Finalmente, tras un intercambio de opiniones, decidieron que de los diez días que pidió el Municipio para analizar la documentación que le envíe el Concejo Deliberante, luego de lo sucedido ayer, solo le darían hasta el martes venidero. Si no le dan la concesión a las empresas quie se habían impuesto en el órden de mérito, volverán al paro.

De hecho, con las cosas como están, habrá paro por tiempo indeterminado, puesto que luego, en las declaraciones que hizo el Secretario deTransporte, Guillermo Godoy, dijo que las empresas santafesinas quedaban fuera de juego, debido a que el precio del boleto que pedían estaba por encima del valor establecido y eso no dejaba margen para volver atrás con lo decidido por el Concejo.

El secretario general de la UTA, Luis Foresto, se mostró más conciliador, pero los choferes no dejaron margen para la duda: "se están riendo de las 250 familias", expresaban.

El Secretario General de la Unión Tranviarios Automotor cree que una medida de fuerza empeoraría las cosas, pero no ve una salida posible a este conflicto si le dan la concesión a las empresas locales.

El año pasado, cuando le iban a dar la concesión en forma provisoria a la actual prestataria, "pude consultar en Tucumán y en otros lugares cómo estaban trabajando" las empresas de Santa Fe que se impusieron como UTE en el llamado anterior, pero "¡¿ A quien voy a preguntar acá, si todos sabemos como trabajan Polo y María del Rosario?!", dijo, refiriéndose a los reiterados incumplimientos laborales que tienen las otras dos oferentes en la licitación.

Informe: Gustavo Senn
gustavosenn@gmail.com


Tregua pero no tanto "Si no hay respuestas el martes; el miércoles le paramos el transporte" San Luis (Pelr) 13-11-09. Lo afirmó Lucio Orozco, delegado de los choferes. Hubo una reunión con la intendenta hasta cerca de las 23. Cuando terminó, concedieron una tregua, pero no de diez días como pidieron las autoridades. Los ánimos estaban lo suficientemente caldeados luego de una tensa jornada. El pedido cayó como un mal chiste entre los choferes que aguardaban en la vereda del supermercado ubicado frente al Municipio. Hubo una corta asamblea, no más de 10 diez minutos, donde el sector más combativo, que no creía en las promesas oficiales, proponía continuar desde ese momento con la acción directa. Finalmente, tras un intercambio de opiniones, decidieron que de los diez días que pidió el Municipio para analizar la documentación que le envíe el Concejo Deliberante, luego de lo sucedido ayer, solo le darían hasta el martes venidero. Si no le dan la concesión a las empresas quie se habían impuesto en el órden de mérito, volverán al paro. De hecho, con las cosas como están, habrá paro por tiempo indeterminado, puesto que luego, en las declaraciones que hizo el Secretario deTransporte, Guillermo Godoy, dijo que las empresas santafesinas quedaban fuera de juego, debido a que el precio del boleto que pedían estaba por encima del valor establecido y eso no dejaba margen para volver atrás con lo decidido por el Concejo. El secretario general de la UTA, Luis Foresto, se mostró más conciliador, pero los choferes no dejaron margen para la duda: "se están riendo de las 250 familias", expresaban. El Secretario General de la Unión Tranviarios Automotor cree que una medida de fuerza empeoraría las cosas, pero no ve una salida posible a este conflicto si le dan la concesión a las empresas locales. El año pasado, cuando le iban a dar la concesión en forma provisoria a la actual prestataria, "pude consultar en Tucumán y en otros lugares cómo estaban trabajando" las empresas de Santa Fe que se impusieron como UTE en el llamado anterior, pero "¡¿ A quien voy a preguntar acá, si todos sabemos como trabajan Polo y María del Rosario?!", dijo, refiriéndose a los reiterados incumplimientos laborales que tienen las otras dos oferentes en la licitación. Informe: Gustavo Senn gustavosenn@gmail.com	Clarito, si no hay respuesta favorable, el miércoles paran por tiempo indeterminado Foresto, aunque cree que un paro empeoraría las cosas, no acuerda con la decisión tomada por el Concejo