¿En la municipalidad capitalina nos toman por estúpidos?

Transporte urbano

¿En la municipalidad capitalina nos toman por estúpidos?

San Luis (Pelr) 06-01-09. Pareciera ser que la política de los funcionarios municipales es hacer ‘bombo’ de cualquier cosa, para poder ‘tapar’ la ineficacia más que evidente que han demostrado en más de un año de gestión, toda vez que en declaraciones a la prensa, el responsable del área transporte, Guillermo Godoy, que “si tenemos en cuenta la calidad de la prestación podemos afirmar que el impacto en la ciudadanía ha sido muy positivo”.

Y la pregunta del millón, que se cae de madura, es ¿Puede Godoy decir en el primer día de prestación del servicio que el impacto “ha sido positivo”? ¿Puede Godoy hacer esta aseveración en el primer día, cuando los usuarios protestaron, en ese mismo primer día, porque la frecuencia no es de lo mejor?

Cuando algo no se puede salvar, la mejor estrategia es mantener el silencio, porque no se puede salir a hacer este tipo de declaraciones en medio de las protestas de los usuarios, porque esto no es, ni más ni menos, que tratar de estúpidos a quienes, precisamente, sufren del mal servicio.

Otra cosa que llama la atención, es cómo desde el municipio, a través de su Dirección de Prensa, se emiten comunicados a diario, resaltando la “excelencia” de una empresa nueva, siendo ellos sus mejores publicistas.

No caben dudas de que este tipo de publicidad excesiva que hace el municipio de la nueva empresa, no es otra cosa que un mero intento por tapar su ineficacia, demostrada al extremo, para poder lograr la licitación pública que le de a la ciudad transporte por cinco años, como manda la ley.

Pensar que estos mismos funcionarios fueron los que le pidieron a Alfonso Vergés que no llamara a licitación para la concesión del transporte urbano, en noviembre de 2007, porque a un mes de finalizar su gestión, no podía dejarles una herencia para todo su mandato. Pensar que si le hubieran pedido a Vergés que llamara a esa licitación, como marcaba la ley en noviembre de 2007, sin importar si se iba o no un mes más tarde, hoy no tendrían el problema encima.

Es más que obvio que la gestión Lemme, va a tardar por lo menos dos años de su mandato, en intentar llevar adelante la licitación por el transporte urbano, lo que transforma el tema en un verdadero fracaso funcional.

Si a esto le sumamos que dentro de sus promesas electorales, había señalado que haría la nueva Terminal de Ómnibus en el predio de la ex Estación de Trenes, que ella “sabía como hacerlo”, pero que ahora la realidad demuestra que, al menos en ese lugar, es imposible hacer nada, puesto que es propiedad de la nación, podemos sumarle un segundo fracaso a Lemme y compañía, en apenas un poco más de un año de gestión.

Informe: Carlos Rubén Capella
carlosrcapella@yahoo.com.ar


Transporte urbano ¿En la municipalidad capitalina nos toman por estúpidos? San Luis (Pelr) 06-01-09. Pareciera ser que la política de los funcionarios municipales es hacer ‘bombo’ de cualquier cosa, para poder ‘tapar’ la ineficacia más que evidente que han demostrado en más de un año de gestión, toda vez que en declaraciones a la prensa, el responsable del área transporte, Guillermo Godoy, que “si tenemos en cuenta la calidad de la prestación podemos afirmar que el impacto en la ciudadanía ha sido muy positivo”. Y la pregunta del millón, que se cae de madura, es ¿Puede Godoy decir en el primer día de prestación del servicio que el impacto “ha sido positivo”? ¿Puede Godoy hacer esta aseveración en el primer día, cuando los usuarios protestaron, en ese mismo primer día, porque la frecuencia no es de lo mejor? Cuando algo no se puede salvar, la mejor estrategia es mantener el silencio, porque no se puede salir a hacer este tipo de declaraciones en medio de las protestas de los usuarios, porque esto no es, ni más ni menos, que tratar de estúpidos a quienes, precisamente, sufren del mal servicio. Otra cosa que llama la atención, es cómo desde el municipio, a través de su Dirección de Prensa, se emiten comunicados a diario, resaltando la “excelencia” de una empresa nueva, siendo ellos sus mejores publicistas. No caben dudas de que este tipo de publicidad excesiva que hace el municipio de la nueva empresa, no es otra cosa que un mero intento por tapar su ineficacia, demostrada al extremo, para poder lograr la licitación pública que le de a la ciudad transporte por cinco años, como manda la ley. Pensar que estos mismos funcionarios fueron los que le pidieron a Alfonso Vergés que no llamara a licitación para la concesión del transporte urbano, en noviembre de 2007, porque a un mes de finalizar su gestión, no podía dejarles una herencia para todo su mandato. Pensar que si le hubieran pedido a Vergés que llamara a esa licitación, como marcaba la ley en noviembre de 2007, sin importar si se iba o no un mes más tarde, hoy no tendrían el problema encima. Es más que obvio que la gestión Lemme, va a tardar por lo menos dos años de su mandato, en intentar llevar adelante la licitación por el transporte urbano, lo que transforma el tema en un verdadero fracaso funcional. Si a esto le sumamos que dentro de sus promesas electorales, había señalado que haría la nueva Terminal de Ómnibus en el predio de la ex Estación de Trenes, que ella “sabía como hacerlo”, pero que ahora la realidad demuestra que, al menos en ese lugar, es imposible hacer nada, puesto que es propiedad de la nación, podemos sumarle un segundo fracaso a Lemme y compañía, en apenas un poco más de un año de gestión. Informe: Carlos Rubén Capella carlosrcapella@yahoo.com.ar	Largas colas, colectivos llenos, una imagen que se repitió durante todo el día en las paradas céntricas